首台盾构地下掘进200米 2010年再投入14台 www.6300.net 2010-12-16中国工程机械信息网 导读: 颠末1个多月的掘进施工，地铁2号线首台入地的盾构机已完成200多米的施工使命。14日从地铁2号线杜花路站至体育公园站盾构区间施工现场领会到，今朝，盾构机天天年夜约可掘进10米，估计到来岁5月，这台 庞然年夜 ...

颠末1个多月的掘进施工，地铁2号线首台入地的盾构机已完成200多米的施工使命。14日从地铁2号线杜花路站至体育公园站盾构区间施工现场领会到，今朝，盾构机天天年夜约可掘进10米，估计到来岁5月，这台“庞然年夜物”将完成1800米的区间施工，从体育公园站端头井吊出。

盾构机天天掘进约10米

据领会，地铁2号线年夜部门区间采取盾构法施工，首台盾构机开挖IM体育app区间为杜花路站至体育公园站，全长1800米。区间施工分为摆布线，两台盾构机将构成一前一后的工作款式向前掘进。今朝，第一台盾构机已推动200余米，颠末前期的调试与磨合，现已进入安稳的运行状况，天天年夜约掘进10米;第二台盾构机正在井下组装调试，行将向前掘进。

美金回旋转、切割土层、输送渣土、安装管片……记者在现场看到，重达450吨、开挖直径6.28米、长81米盾构机仿佛一支手艺精巧的施工步队，各个施工环节慎密跟尾，盾构机颠末的地方地道已然成型。中铁二局地铁2号线项目负责人告知记者，杜花路站至体育公园站的盾构施工在地下10多米至20多米的层面进行，将穿过京港澳高速公路、城区居平易近小区等，盾构机下穿时，地面上不会感受到地下消息。

来岁将投入14台盾构机

地铁2号线一期工程西起汽车西站旁的望城坡站，东到光达站，每两个地铁站之间为一个区间，19个站共有18个地铁区间。此中除杜花路站与长沙南站之间、西湖公园站与溁湾镇站之间为明挖区间外，其余16个区间全数为盾构区间。

据专家介绍，盾构机开挖地铁地道时，最前方的美金回旋转将地道土体切削下来，安插在底部的螺旋输送机扭转将切削下的土体输送到后部皮带机，然后经由过程程度运输车辆转运到地面，每完成一个轮回的掘进后由管片拼装机完成地道管片的拼装构成永远地道衬砌。整条地道就是如许多个反复轮回完成工程施工。依照打算，地铁2号线的盾构区间施工将在来岁周全启动，14台盾构机将前后深切地底掘进，2012年年头实现全线土建地道贯通。

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