中联重科自1992年成立以来，为浩繁环球注视的超等工程进献了施工能力出色的装备。25岁，对人来讲，正值芳华年少，对一个企业来讲，更显风华正茂。回首这四分之一个世纪的过程，中联重科在中国甚至世界的工程史上，留下了诸多浓墨重彩的篇章。让我们掀开旧事，清点一下那些自豪记忆中闪亮的中联重科身影。 中联重科筑路装备参建青藏铁路 2001年，YZ18G高原型压路机等中联重科筑路装备参建青藏铁路。青藏铁路被誉为“天路”，特别是格尔木到拉萨之间的冻地盘段，终年高寒缺氧、天气复杂多变，极端最低气温达零下45℃，极年夜地影响了年夜型施工机械的质量与施工效能。这个国外进口筑路设备尚不克不及霸占的施工困难，被中联重科拿下。 介入杭州湾跨海年夜桥扶植 2004年11月29日，活着界最长的跨海年夜桥——杭州湾跨海年夜桥的扶植中，中联重科的产物占到了85%以上。由中联装备灌注的杭州湾年夜桥第一片70米箱形梁建造成功。中联重科装备在面临海域宽广、台风多、潮差年夜、流速急的严格地舆情况，加上软土层厚、持力层深、海水侵蚀给海上施工带来一系列问题的同时，解除万难，成功完成了项目使命。 参建沪蓉西高速公路龙潭河特年夜桥 2006年9月19日，中联重科塔机参建那时的世界第一高桥——高196米的沪蓉西高速公路龙潭河特年夜桥。桥长1182m，主桥墩最高178m，居世界梁式桥高墩之最。斟酌到风力、高度、平安性等各方面身分，在扶植时，施工方对参建年夜桥的塔机的机能提出了严酷的要求。据施工方暗示：“在如许的高度高空功课，4台中联塔机一点小弊端都没有出，利用起来十分随手、安心，为项目部包管施工质量、缩短工期、节流本钱打下了杰出的根本。中联塔机真是好样的!” 中联重科七台装备表态京沪高铁开工仪式 2008年4月18日，中联重科七台装备表态京沪高铁开工仪式。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长为一千三百一十八千米，是世界上一次建成线路最长、尺度最高的高速铁路。这项环球注视的重年夜工程总投资达二千二百零九点四亿元人平易近币，是中国开国以来一次投资范围最年夜的扶植项目。 中联重科101米碳纤维臂架泵车的处子秀 2013年7月28日，创吉尼斯世界记载的中联重科101米碳纤维臂架泵车的处子秀在武汉中间工地拉开帷幕。由于武汉中间主建筑四周计划了地下泊车场，地面都是空心的，没法近距离架设重型施工机械，泵车只能停放在五六十米外进行远距离泵送，这个非凡的舞台正好让101米泵车的超长臂架有了用武之地。 这款泵车调集了碳纤维臂架布局七节臂手艺、臂架减振和活动调和节制手艺、全工况载荷摹拟设计阐发手艺、高效年夜排量手艺等一系列泵车研制范畴最尖真个手艺。施工方暗示：“此次的施工出色的地方可以用三个字归纳综合，那就是‘长’、‘稳’、‘快’。‘长’指的是101米泵车在极端工况下实现了一般长度臂架泵车没法实现的超长跨距泵送，‘稳’指的是全球最长臂架的101米泵车在施工进程中的不变性乃至跨越了一般短臂架泵车，‘快’指的是101米泵车泵送混凝土的效力可以到达60米泵车的1.36倍。” 参建“世界天眼” 2015年，由我国建造的位在贵州平塘县的世界最年夜单口径(500米)球面射电千里镜(FAST)最先现场拼装反射面单位面板。FAST是今朝世界上在建的口径最年夜、最具威力的单天线射电千里镜，是以被誉为“世界天眼”。FAST工程的主体部门是一个口径米的球面反射镜，总面积到达25万平方米，相当在30个足球场的巨细，FAST射电千里镜的反射面板多达40多万块，面板之间吻合误差要以毫米计较，难度之高史无前例，超乎想象。在该引觉得傲的“天眼”工程施工中，来自设备制造巨子中联重科的起重机产物阐扬超卓，其不变、精准、平安的机能取得了施工方的交口奖饰，为工程顺遂进行阐扬了主要感化。 介入北京年夜兴国际机场主体工程扶植 2016年，中联重科新涂装起重产物介入北京年夜兴国际机场主体工程扶植。因其为世界初次高铁下穿、世界首个“双进双出”的航站楼，新机场航程楼建成后将是“世界范围最年夜、手艺难度最高的单体机场航站楼。中联重科在新涂装装备凭仗其俯仰广维度操作、超强负载等优胜机能，在极为复杂的功课情况中仍然沉稳地担负起了主要脚色。 QAY2000吨全地面起重机在宁夏完善实现风电项目首吊 2016年5月1日，被誉为“全球第一吊”的中联重科QAY2000吨全地面起重机在宁夏完善实现风电项目首吊。为知足风电扶植成长对安装施工的需求，中联重科一向把风电扶植作为年夜吨位轮式起重机研发最主要的标的目的之一，冲破了一系列限制轮式起重机继续年夜型化手艺瓶颈，研发出QAY800、ZAL3000W、QAY2000超年夜吨位系列风电轮式起重机，为国度洁净能源工程做出了进献。 “华龙一号”核电站吊装施工 2017年5月25日，中联重科3200吨履带式起重机成功将重约340吨的穹顶精准落在45米高的核反映堆堆顶，标记着“华龙一号”核电站全球首堆示范工程——福建福清核电5号机组穹顶吊装工美满完成。“华龙一号”的吊装工作是今朝全球核电扶植中重量最年夜，吊装高度最高的一次功课。据介绍：“‘华龙一号’穹顶尺寸直径46.8米，高23.4米，穹顶和配套绳子总重跨越500吨，但起吊要求底部离地最高点和最低点落差小在200毫米，施工难度比传统堆型超出跨越了很多。”不但如斯，吊装也遭到景象形象前提特殊是风的影响。风速太高会直接影响吊装不变性，增添施工难度。 完成此次吊装使命的中联重科3200吨履带式起重机，其最年夜重量到达3200t，最年夜起重力矩到达82000tm，也是现今世界起重机能最强、手艺程度最早进的超年夜吨位移动式起重机之一，其利用规模包罗了华龙一号、AP1000、高温气冷堆等核电吊装和石油化工施工范畴。 港珠澳年夜桥海底地道扶植 2017年中国香港回归20周年，被英国《卫报》誉为“现代世界七年夜古迹”之一的港珠澳年夜桥海底地道正式贯通，中联重科从港珠澳年夜桥扶植伊始，有拖泵、船用布料机、泵车、QAY500全地面起重机、T320-16塔式起重机等装备介入工程扶植。 人工岛扶植初始，10多台中联重科混凝土装备助力打开其扶植场合排场。拖泵匹配船用布料机首要助力中国香港段桥墩混凝土的浇筑。从2014年进驻港珠澳年夜桥施工直至中国香港段水上桥墩扶植落成，中联重科混凝土装备累计浇筑混凝土跨越10万方。 后期桥面的扶植，更是离不开中联重科起重机产物的深度介入，中联重科QAY500全路面起重机最年夜起重量达500吨，负责吊运重量达80-140吨的桥面混凝土组件。“QAY500起重机采取主臂工况，臂长区间27米/33米，吊装工作幅度20米之内，起升高度6-20米。平均安装一个组件年夜约为1-2小时，应当说速度相当快。”客户方负责人暗示。数据显示，QAY500自2016年11月底入场至今，平安工作逾1000小时，安装桥梁混凝土块超20,000吨，可以说是名不虚传的“鼎力神”。据介绍，在项目整体落成之时，估计QAY500将起吊重物近90,000吨。 2017年，中联重科产物介入中国建筑承建的非洲最高楼HASS TOWERS项目，并知足其项目一期扶植的所有混凝土装备和建筑起重机装备采购需求。HASS TOWERS高楼项目位在肯尼亚内罗毕中间商区Uphill区域，由中国建筑和浙江城建结合承建，项目工期约五年，包罗两栋高层建筑，此中最高一栋高达300米，建成后将成为非洲最高楼。 中联重科在非洲市场深耕多年，成立健全渠道收集，改良产物竞争策略，强化办事配件撑持系统，市场结构日益完美。中联重科的塔机是东非市场据有率最年夜的中国品牌，混凝土和塔机装备介入了肯尼亚新机场、UAP年夜楼、Two Rivers、埃塞俄比亚贸易银行总部年夜楼项目等多个重年夜项目标施工扶植。 中联重科进一步加快海外拓展程乐鱼体育app序 最近几年来，跟着国度“一带一路”倡议的鞭策，中联重科进一步加快海外拓展程序，经由过程当地化工场、中资外带、援外项目等多种体例，增强对非洲、泛太、中亚、中东南亚、欧洲等重点区域的拓展，截至2017年，中联重科产物已出口到“一带一路”沿线31个国度。 短短25年，中联重科用他的产物，把中国制造的品牌笼盖到了全球，在无数的处所留下了中国人的萍踪。此后，这家企业还将继续秉持立异的优良基因，将工匠精力彰显到全球更多的工程项目中去。
25年春华秋实：清点那些中联重科介入过的超等工程 www.6300.net 2017-09-28中国工程机械信息网 
